حدیث روز
امام علی (ع) می فرماید : هر کس از خود بدگویی و انتقاد کند٬ خود را اصلاح کرده و هر کس خودستایی نماید٬ پس به تحقیق خویش را تباه نموده است.

چهارشنبه, ۲۵ شهریور , ۱۴۰۵ Wednesday, 16 September , 2026 ساعت ×
۳۳ دستگاه ماشین‌آلات جدید به ناوگان راهداری فارس اضافه شد
  • ۱۴۰۵/۰۵/۲۰ ساعت: 18:26
  • شناسه : 16739
    مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فارس از اجرای طرح‌های گسترده برای ارتقای ایمنی و کیفیت راه‌های استان، ساماندهی کمربندی شیراز و تقویت ناوگان راهداری خبر داد.
    ارسال توسط :
    پ
    پ

    به گزارش راوی شیراز، علیرضا امیری، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان فارس، امروز سه شنبه بیستم‌مرداد_ در آیین تجلیل از خبرنگاران به مناسبت روز خبرنگار، با تشریح عملکرد این اداره‌کل در سال گذشته، از اضافه شدن ۳۳ دستگاه ماشین‌آلات جدید به ناوگان راهداری استان، اجرای طرح‌های گسترده روکش آسفالت در محورهای اصلی و ساماندهی بخش‌هایی از کمربندی شیراز خبر داد.

    جابه‌جایی بیش از ۲۰۰ هزار زائر اربعین

    امیری با اشاره به خدمات راهداری فارس در ایام اربعین سال گذشته گفت: در اربعین ۱۴۰۴ نزدیک به ۲۰۰ هزار زائر در قالب سفرهای رفت و برگشت از ظرفیت حمل‌ونقل جاده‌ای استان استفاده کردند که با برنامه‌ریزی انجام‌شده و همکاری رانندگان و تشکل‌های صنفی حمل‌ونقل، این مأموریت با موفقیت انجام شد.

    وی همچنین به شرایط زمستانی سال گذشته اشاره کرد و افزود: فارس در سال گذشته شاهد بارندگی و بارش برف در نقاط مختلف استان بود و حتی در برخی شهرستان‌هایی که انتظار بارش برف وجود نداشت، شاهد بارش بودیم، اما با تلاش راهداران، وقفه‌ای در تردد جاده‌ای ایجاد نشد.

    ورود ۳۳ دستگاه ماشین‌آلات جدید

    مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فارس با بیان اینکه شرایط زمستانی نیاز به تقویت ناوگان ماشین‌آلات سنگین را نشان داد، اظهار کرد: در همین راستا ۳۳ دستگاه ماشین‌آلات جدید با وجود محدودیت‌های موجود و باقی‌ماندن سه سال از قراردادهای قبلی، وارد استان شد و به ناوگان راهداری فارس اضافه شد.

    امیری ادامه داد: بخشی از این ماشین‌آلات در جریان حوادث اخیر و عملیات آواربرداری در شهر شیراز نیز مورد استفاده قرار گرفت.

    وی گفت: با توجه به مسئولیتی که در حوزه مدیریت بحران بر عهده راهداری قرار داشت، این مجموعه در کنار شهرداری و سایر دستگاه‌ها در عملیات آواربرداری حضور پیدا کرد و توانست با استفاده از ماشین‌آلات جدید، خدمات مناسبی به مردم ارائه دهد.

    آغاز گسترده روکش آسفالت در محورهای فارس

    امیری با اشاره به ضرورت ارتقای کیفیت راه‌های استان فارس گفت: طی سال‌های گذشته بخش قابل توجهی از ظرفیت راهداری صرف راه‌های روستایی، فرعی و مناطق محروم شده بود و در برخی محورهای اصلی استان نیاز جدی به بهسازی و ارتقای کیفیت وجود داشت.

    وی افزود: در حال حاضر پروژه‌های روکش آسفالت در بخش‌های مختلف استان فعال است و از ورودی استان فارس در محور داراب تا محورهای منتهی به شیراز و سایر نقاط، پیمانکاران در حال فعالیت هستند.

    مدیرکل راهداری فارس از اجرای عملیات در محور شیراز ـ اصفهان، محور خرم‌بید و همچنین محور شیراز ـ سپیدان و سپیدان ـ یاسوج خبر داد و گفت: در محور شیراز ـ سپیدان نیز عملیات اجرایی در حال انجام است.

    وی همچنین با اشاره به محور شیراز ـ ارژن اظهار کرد: این محور سال‌ها یکی از مطالبات مردم بود و مشکلات سطح رویه آن موجب نارضایتی کاربران جاده‌ای شده بود که عملیات بهسازی در آن انجام شده و باند برگشت نیز در دستور کار قرار دارد.

    امیری ادامه داد: عملیات بهسازی محور شیراز ـ دوراهی جهرم نیز در حال انجام است و بخش‌های مختلف این مسیر تحت پوشش پروژه‌های اجرایی قرار گرفته‌اند.

    ساماندهی ورودی‌های شهر شیراز

    مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فارس با اشاره به اهمیت ورودی‌های شهر شیراز گفت: شیراز به‌عنوان یکی از مقاصد مهم گردشگری و پذیرای مسافران، نیازمند ورودی‌هایی در شأن مردم استان و مسافران است.

    وی افزود: در برنامه‌های جدید راهداری، استانداردسازی گاردریل‌ها و جایگزینی آنها با نیوجرسی‌های استاندارد، خط‌کشی، روشنایی و سایر اقدامات ایمنی در ورودی‌های شهر شیراز در دستور کار قرار گرفته است.

    ساماندهی کمربندی شیراز پس از سال‌ها

    امیری یکی از مهم‌ترین اقدامات انجام‌شده را ورود جدی به موضوع ساماندهی کمربندی شیراز عنوان کرد و گفت: این موضوع نزدیک به ۱۵ سال به‌عنوان یک دغدغه مطرح بود و به‌دلیل مشکلات و نارضایتی‌های موجود، کمتر مجموعه‌ای حاضر به ورود جدی به آن بود.

    وی با اشاره به تفکیک وظایف دستگاه‌های مختلف در کمربندی شیراز اظهار کرد: بخشی از کمربندی از پل شهید اسکندری تا جوادیه در حوزه راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای قرار دارد و بخش‌های دیگر توسط شهرداری شیراز مدیریت می‌شود.

    مدیرکل راهداری فارس افزود: در محدوده تحت مسئولیت این اداره‌کل، اقداماتی از جمله اصلاح روشنایی، نصب و اصلاح حفاظ‌های کناری، خط‌کشی، اصلاح رویه و ساماندهی شیب شیروانی در حال انجام است و پیش‌بینی می‌شود طی دو ماه آینده بخش عمده وظایف تعریف‌شده به پایان برسد.

    ادامه عملیات عمرانی در ساعات شب

    امیری با اشاره به محدودیت‌های ترافیکی در زمان اجرای پروژه‌ها گفت: به‌منظور کاهش مزاحمت برای مردم، بخشی از عملیات به‌صورت شبانه انجام می‌شود.

    وی افزود: در محور شیراز ـ سپیدان عملیات شبانه انجام شده و برنامه‌ریزی شده است که عملیات کمربندی شیراز نیز از ساعت ۱۰ شب آغاز شود و تا ساعات اولیه صبح ادامه داشته باشد.

    مدیرکل راهداری فارس خاطرنشان کرد: با توجه به حجم بالای تردد در کمربندی شیراز، اجرای عملیات در این مسیر در هر ساعت از شبانه‌روز می‌تواند موجب ایجاد محدودیت شود، اما تلاش می‌کنیم با اجرای کار در ساعات شب، میزان نارضایتی و اختلال در تردد را کاهش دهیم.

    روشنایی راه‌ها بر اساس استاندارد و نیازسنجی

    امیری درباره اجرای پروژه‌های روشنایی در محورهای استان نیز گفت: هر نقطه‌ای که در حوزه مسئولیت راهداری قرار داشته باشد، باید بر اساس ضوابط و استانداردهای مربوطه بررسی شود.

    وی تأکید کرد: اجرای روشنایی نمی‌تواند سلیقه‌ای باشد و باید بر اساس نیازسنجی، نظر پلیس راه، شرایط جاده و ضوابط ایمنی انجام شود تا ضمن تأمین ایمنی کاربران، امکان ارائه خدمات مناسب در سایر نقاط استان نیز وجود داشته باشد.

    آماده‌باش کامل زیرساخت‌های جاده‌ای در شرایط بحرانی

    مدیرکل راهداری فارس با اشاره به اقدامات انجام‌شده در زمان تهدید زیرساخت‌ها گفت: در جریان جنگ اخیر، تهدیدهایی متوجه زیرساخت‌ها بود، اما با همکاری راهداران و پیمانکاران، راه‌های جایگزین برای مسیرهای اصلی، پل‌ها و تونل‌هایی که نیاز به مسیر جایگزین داشتند، پیش‌بینی و استانداردسازی شد.

    وی افزود: این اقدامات موجب شد در صورت بروز هرگونه تعرض یا آسیب به زیرساخت‌های اصلی، مسیرهای جایگزین برای ادامه خدمت‌رسانی آماده باشند.

    امیری تأکید کرد: فعالیت‌های راهداری محدود به چند شهرستان نیست و پروژه‌ها در سراسر استان فارس، از زرین‌دشت تا نقاط خروجی استان، در حال اجراست.

    راهداری فارس در تأمین کالاهای اساسی نیز نقش‌آفرینی کرد

    وی با اشاره به نقش حمل‌ونقل جاده‌ای در تأمین نیازهای استان گفت: در شرایط خاص، یکی از وظایف مجموعه حمل‌ونقل این بود که بازار با کمبود کالاهای اساسی و مواد اولیه مواجه نشود.

    امیری افزود: جلساتی با بخش‌های مختلف از جمله حوزه کشاورزی برگزار شد تا نیازهای جامعه شناسایی و برای تأمین و انتقال کالاهای مورد نیاز برنامه‌ریزی شود.

    قاچاق سوخت؛ سهم حمل‌ونقل جاده‌ای بسیار محدود است

    مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فارس درباره موضوع قاچاق سوخت نیز گفت: سهم قاچاق سوخت در حوزه حمل‌ونقل جاده‌ای بسیار محدود است و این موضوع عمدتاً در بخش‌های دیگری اتفاق می‌افتد.

    وی افزود: در حوزه حمل‌ونقل، کمیسیون ماده ۱۲ فعال است و در موارد تخلف، برخوردهای قضایی و اداری، تذکر، جریمه نقدی و در موارد لازم لغو پروانه انجام شده است.

    امیری با بیان اینکه راهداری در ایام مختلف از جمله جنگ، اربعین و نوروز همواره در خدمت مردم بوده است، تأکید کرد: مجموعه حمل‌ونقل جاده‌ای تلاش کرده است وظیفه خود را در تأمین نیازهای مردم و جابه‌جایی مسافران و کالاها به‌درستی انجام دهد.

    بهره‌برداری از آزادراه و توسعه مجتمع‌های خدماتی

    مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فارس در بخش دیگری از سخنان خود به آزادراه استان اشاره کرد و گفت: پس از سال‌ها، مجموعه راهداری در حوزه آزادراه و همچنین مجتمع‌های خدمات رفاهی، مراکز معاینه فنی و خدمات جانبی آن ورود کرده و در این بخش نیز اقدامات لازم در حال انجام است.

    ثبت دیدگاه

    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.