حدیث روز
امام علی (ع) می فرماید : هر کس از خود بدگویی و انتقاد کند٬ خود را اصلاح کرده و هر کس خودستایی نماید٬ پس به تحقیق خویش را تباه نموده است.

چهارشنبه, ۸ بهمن , ۱۴۰۴ Wednesday, 28 January , 2026 ساعت ×
اَبَرپروژه گویم؛ نمادی از کار و مدیریت جهادی و نمایان‌گر اقتدار فنی و عمرانی مهندسان شیراز
  • ۱۴۰۳/۱۰/۲۲ ساعت: 18:59
  • شناسه : 814
    مدیریت ارشد شهری شیراز و هیئت همراه از اَبَرپروژه زیرگذر نیمه مسقف گویم که محوری شریانی در گلوگاه ورودی چند استان و تسهیل‌گر گره ترافیکی شمال و شمال غرب شیراز است، بازدید کرد.
    ارسال توسط : نویسنده : زینب برزگر
    پ
    پ

    به گزارش راوی شیراز و به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی شهرداری شیراز، مدیریت ارشد شهری شیراز و هیئت همراه ضمن بازدید میدانی از اَبَرپروژه زیرگذر نیمه مسقف گویم که محوری شریانی در گلوگاه ورودی چند استان و تسهیل‌گر گره ترافیکی شمال و شمال غرب شیراز است، جلسه کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر را نیز در محل این پروژه برگزار کرد.

    شهردار کلان‌شهر شیراز در این بازدید اظهار کرد: این پروژه نمادی از کار و مدیریت جهادی است که به همت قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) درحال اجراست.

    محمدحسن اسدی با یادآوری اینکه کار اجرای این پروژه از دو سال پیش آغاز شده و قرار است تا پایان سال جاری به بهره‌برداری برسد، تصریح کرد: پیشرفت پروژه با وجود پیچیدگی و حجم بالای کار بسیار خوب و قابل توجه است که این موضوع نشان‌دهنده همکاری بین شهرداری و پیمانکار است که باعث شده پروژه با کمترین مشکل پیش برود.

    وی افزود: پروژه بزرگ‌مقیاس زیرگذر نیمه مسقف گویم تأثیر زیادی بر محور شمال غرب شیراز دارد و از نظر زیبایی نیز خاص است.

    شهردار شیراز ابراز امیدواری کرد: ادامه کار نیز با همین سرعت پیش رود تا به موقع تحویل مردم شود.

    پروژه گویم نمایان‌گر اقتدار فنی و عمرانی مهندسان شیراز خواهد بود

    رئیس کمیسیون حمل‌ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر شیراز نیز در این بازدید اظهار کرد: پروژه زیرگذر نیمه مسقف گویم در مراحل نهایی اجرای خود قرار دارد.

    رضا محمدیان با بیان اینکه خاکبرداری‌ها به پایان رسیده و نمای داخلی پروژه در حال اتمام است، افزود: تلاش بر این است که این پروژه به‌موقع به بهره‌برداری برسد.

    وی، مشخصات فنی این پروژه را منحصربه‌فرد دانست و تصریح کردد: عرض دهانه زیرگذر حدود ۶۰ متر است و سه باند در هر طرف زیرگذر برای عبورومرور خودروها احداث می‌شود.

    عضو شورای اسلامی شهر شیراز تصریح کرد: باندهای تردد در روی زیرگذر اجرا خواهد شد و ویدهایی که در رفوژ وسط طراحی شده، نور و هوا را به داخل زیرگذر وارد می‌کند و به تهویه مناسب کمک می‌کند.

    محمدیان ادامه داد: کف زیرگذر با بتن مسلح به ضخامت حدود ۲۵ سانتیمتر و سپس آسفالت به ضخامت ۵ سانتیمتر پوشش داده می‌شود که عمر مفید آن بیش از ۸۰ سال پیش‌بینی شده است.

    رئیس کمیسیون حمل‌‌ونقل، ترافیک و عمران شورای اسلامی شهر همچنین طول زیرگذر را دو کیلومتر دانست و تاکید کرد: این پروژه با نماسازی مناسب به عنوان دروازه شهر، نمایان‌گر اقتدار فنی و عمرانی مهندسان شیراز خواهد بود.

    کاهش چشمگیر ترافیک در ورودی شمال غربی شیراز با اتمام زیرگذر گویم

    در ادامه این بازدید معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز نیز اظهار کرد: این پروژه عظیم شهری به طول دو کیلومتر طراحی شده تا مشکل ترافیکی ورودی شهر شیراز در محدوده گویم را حل کند.

    محمد امین افزود: عملیات اجرایی این پروژه از بهمن ماه ۱۴۰۱ آغاز شده و در حال حاضر در مراحل پایانی خود قرار دارد که با اجرای سیستم روشنایی و نماسازی آن، پیش‌بینی می‌شود که ظرف چند ماه آینده به بهره‌برداری برسد.

    به گفته وی؛ پروژه بزرگ‌مقیاس زیرگذر نیمه مسقف گویم تأثیر زیادی بر حمل‌ونقل و ترافیک ورودی شمال غربی شیراز خواهد داشت.

    معاون شهردار شیراز همچنین تصریح کرد: این پروژه امکان تردد همزمان ۳ مسیر تندرو در هر جهت و ۳ مسیر کندرو در هر جهت را فراهم می‌کند که در مجموع به ۱۲ مسیر عبوری می‌رسد. این در حالی است که در گذشته تنها ۵ مسیر وجود داشت و افزایش ۷ مسیر ظرفیت قابل توجهی را در حوزه حمل‌ و نقل این محور ایجاد می‌کند.

    ثبت دیدگاه

    • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
    • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
    • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.