به گزارش راوی شیراز و به نقل از پایگاه اطلاعرسانی استانداری فارس، امیرحسین جمشیدی در نشست بررسی سند راهبردی توسعه و ساماندهی محورهای ورودی شیراز، با اشاره به اهمیت این محورها در شکلدهی نخستین تصویر ذهنی از شهر اظهار کرد: ورودیهای شیراز باید متناسب با جایگاه ممتاز تاریخی، فرهنگی و تمدنی این شهر و استان طراحی و ساماندهی شوند و در عین حال از انسجام کالبدی، کارکردی و هویتی برخوردار باشند.
مدیرکل دفتر فنی استانداری فارس با بیان اینکه هویتبخشی و ساماندهی پنج ورودی اصلی شیراز در دستور کار قرار گرفته است، افزود: سیاستهای کلان این حوزه تدوین و تصویب شده و در ادامه، نقشهها، ضوابط و طرحهای اجرایی با دقت بیشتری متناسب با ویژگیهای هر محور تکمیل خواهد شد.
جمشیدی با تأکید بر اینکه این طرح باید به صورت کامل با اسناد فرادست از جمله طرح جامع و تفصیلی منطبق باشد، تصریح کرد: هرگونه مغایرت احتمالی در فرآیند بازبینی اصلاح میشود تا طرحی منسجم و عملیاتی در اختیار دستگاههای مسئول قرار گیرد. جمشیدی همچنین بر لزوم پیوند معنادار میان ورودیهای شهر و پیشینه فاخر این سرزمین تأکید کرد و افزود: در تکمیل این طرح، داشتههای ارزشمند تاریخی استان از جمله تختجمشید و پاسارگاد با نگاهی عمیقتر دیده شدهاند.
ترسیم چشمانداز ۲۰ ساله و الگوی پایلوت محور شیراز–اصفهان
وی در تشریح محتوای این سند، به محور شیراز–اصفهان اشاره کرد و گفت: در این سند، نقش مذکور به عنوان یک محور مرکزی خدمات گردشگری و یک محور ارتباطی ملی و فراملی مورد توجه قرار گرفته است. وی با اشاره به تقسیمبندی این محور به پهنههای طبیعی، نیمه انسانساخت و انسانساخت، افزود: این ساختار، امکان برنامهریزی دقیق برای حفاظت از چشماندازها، تقویت کارکردهای گردشگری و توسعه فضاهای مکث را فراهم میسازد.
مدیرکل دفتر فنی استانداری فارس خاطرنشان کرد: این سند رویکردی چندجانبه دارد و ظرفیتهایی نظیر مرکز اطلاعرسانی، اقامتگاههای بومگردی، بازارچههای صنایعدستی، بازآفرینی کاروانسراهای تاریخی، مجتمعهای نمایشگاهی و پیادهراههای شهری در آن پیشبینی شده است.
جمشیدی با بیان اینکه ورودیهای شیراز صرفاً معبر دسترسی نیستند، بلکه بخشی از هویت فضایی شهر محسوب میشوند،ادامه داد: تقویت منظر سبز، ساماندهی جدارهها و ایجاد نشانههای هویتی متناسب با شأن شیراز از اولویتهای این طرح است.
وی در بخش دیگری از این نشست، بر بهروزرسانی مطالعات پروژههای زیرساختی از جمله طرحهای آب و فاضلاب، ایستگاههای پمپاژ و اصلاح معابر تأکید کرد و افزود: این موضوعات باید با همافزایی دستگاههای ذیربط بررسی شوند تا تصمیمگیریها مبتنی بر نیاز واقعی و قابلیت اجرایی باشد. همچنین در اجرای این طرح، توجه به ملاحظات محیطی، فنی و کارکردی در محدوده آزادراه شیراز–اصفهان و محور قرهباغ ضروری است.
مدیرکل دفتر فنی، امور عمرانی و حملونقل استانداری فارس در پایان، روند تهیه و تکمیل طرح را مثبت ارزیابی کرد و گفت: کار انجامشده پایه مناسبی برای ادامه مسیر فراهم کرده است. با تکمیل اصلاحات و نهاییسازی جزئیات، میتوان به تدوین و اجرای طرحی مؤثر، هویتمند و ماندگار برای ورودیهای شیراز امیدوار بود؛ طرحی که در بدو ورود، حس آرامش، زیبایی و اصالت را به هر مسافر و شهروندی منتقل کند.
ثبت دیدگاه