به گزارش راوی شیراز، محمدمهدی عبدالهی در نخستین همایش تخصصی ردهبندی عملکردی پیشرفته قیر PG پلاس که به همت شرکت نفت پاسارگاد در شیراز برگزار شد، با اشاره به وسعت شبکه راهی استان فارس، اظهار کرد: استان فارس با بیش از ۲۳ هزار کیلومتر راه، بیشترین طول راههای کشور را داراست. به همین دلیل، بخش عظیمی از منابع عمرانی استان صرف احداث، بهسازی و نگهداری این شبکه گسترده میشود.
وی افزود: برای کاهش هزینههای نگهداری و افزایش دوام آسفالت در برابر شرایط اقلیمی مختلف، ضروری است که از مصالح با فناوریهای نوین استفاده شود. یکی از این راهکارهای مؤثر، قیر PG پلاس است که توسط شرکت نفت پاسارگاد طراحی شده و با استانداردهای روز دنیا همخوانی دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس تصریح کرد: این نوع قیر با عملکرد بالا و مقاومت بیشتر در برابر تغییرات دما، رطوبت و فشارهای ترافیکی، میتواند عمر مفید راهها را افزایش داده و از آسیبهای زودهنگام جلوگیری کند. همچنین استفاده از قیرهای سنتی، بهویژه در محورهایی مانند کمربندی خانزنیان، موجب بروز مشکلاتی شده که تکرار آن در پروژههای جدید قابل قبول نیست.
عبدالهی با اعلام اینکه بیش از ۵۰ هزار تن قیر برای پروژههای راهسازی و فعالیتهای عمرانی شهرداریها در سطح استان مورد نیاز است، خاطر نشان کرد: این میزان قابل توجه، ما را ملزم میکند که در انتخاب نوع قیر و کیفیت زیرسازی دقت ویژهای داشته باشیم. از سوی دیگر قیر PG پلاس میتواند نقش مهمی در این مسیر ایفا کند.
وی در پایان ضمن قدردانی از تلاش متخصصان شرکت نفت پاسارگاد برای توسعه فناوریهای روز در صنعت قیر و آسفالت، ابراز امیدواری کرد: برگزاری مستمر اینگونه همایشها موجب تبادل تجربیات، ارتقاء دانش فنی، و افزایش بهرهوری در حوزه اجرای پروژههای زیرساختی شود.
ثبت دیدگاه